BAD GRANNY

Les grands-parents assument généralement différentes responsabilités dans la vie d’un enfant. Notre Bad Granny est là pour nous rappeler le même sermon : la vitesse unique, les fourches rigides et une géométrie décontractée sont tout ce dont vous avez besoin pour prendre le plus de plaisir sur un vélo. Toutefois, notre Granny n’est pas née de la dernière pluie : avec des dérailleurs, des fourches à suspension et des poteaux de descente internes ou externes, elle demeure dans la tendance et est ouverte à l’expérimentation… Bad Granny peut tout faire !

VOS OPTIONS

CARACTÉRISTIQUES

Cadre

Cadre en acier Sour Bicycles fait à la main

Ensemble de tubes : traités thermiquement, ensemble de tubes à bouts multiples avec revêtement par immersion cathodique

Pattes d’extrémité : axe enfichable avec patte de dérailleur remplaçable

Collier de selle : 35 mm externe

Tube de direction : 44 mm

Boîtier de pédalier : roulement excentrique BSA de 68 mm

Dimension axiale : axe enfichable 12 x 142 mm

Diamètre de la tige de selle : 31,6 mm

Frein standard : IS2000

Course du ressort recommandée : 80 à 100 mm

Taille des roues : 650 b x 2,4 po / 29 po x 2,3 po

Informations supplémentaires :

Guide de tige de descente dans le tube de selle

2 porte-bouteilles

FOURCHE EN ACIER BAD GRANNY

Dimension axiale : axe enfichable 15 x 100 mm

Frein standard : support de frein à disque IS2000

Tube de direction : conique 1,5 po -> 1 1/8 po

Râteau : 50 mm

Hauteur d’installation : environ 470 mm

Dégagement des pneus jusqu’à 29 po x 2,4 po

Possibilité de faire passer des câbles légers

2 œillets de porte-bouteilles par lame de fourche

Poids du cadre, y compris le revêtement en poudre et les petites pièces :

Bad Granny taille M = 2 950 g +/- 75 g

Bad Granny taille L = 3 080 g +/- 75 g

Fourche Bad Granny : 1 275 +/- 50 g

Tous les poids sont exprimés en grammes (g).
Tous les poids disposent d’un revêtement en poudre et sont fournis en moyenne avec trois cadres par taille.

Volume de livraison :

Cadre : cadre, pédalier excentrique, patte de dérailleur (changement de vitesse/à vitesse unique), axe et collier de selle

Ensemble du cadre : voir les parties du cadre plus la fourche, l’axe VR et le jeu de direction Acros